80-летию Красноярского края. Краевая железная дорога перевозит в год до 8 млн пассажиров, обеспечивает 80% всех грузоперевозок региона и Хакассии

Успевает при этом строить и сдавать социальные объекты.
Этот железнодорожный мост длиною 530 метров войдет в историю Красноярского края, как уникальный образец современной инженерной мысли. Уникальность в конфигурации: мост не прямой, а поворотный, иначе «не вписаться» в Транссиб. Железнодорожную ветку строят от станции Авда до станции Громадская. Для края - это важный стратегический объект. Сейчас идёт строительство моста через речку Уярка. Местность болотистая, в паводки вода разливается, поэтому строители возводят еще и ограждающую дамбу. Всего три километра путей, но они позволят существенно увеличить грузопоток трассы Междуреченск-Абакан-Тайшет. Поезда будут следовать с Кузбасса, Хакассии и Красноярского края на восток без отклонения и остановок.

Новый мост - лишь малая часть реализации крупного, не только краевого, но и российского проекта по комплексному развитию Южного хода Красноярской магистрали Междуреченск - Тайшет. Она охватывает юг Красноярского края и входит в железнодорожный транспортный коридор "Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел". И именно здесь наблюдается самый высокий рост грузоперевозок. Новая железная дорога также появится на участке Кызыл - Курагино, - ее строят для вывоза угля с Элегесты. К тому же у этого направления есть реальные перспективы дотянуться до Китая и выйти с углем на экспорт, реализуя программу развития Восточного полигона.
РЖД активно строит. Только в Красноярском крае на Южном ходу проложат более 150 километров новых путей. В сентябре завершается строительство Манского тоннеля в отрогах Западного Саяна. Это самый протяженный тоннель в регионе, его длина - 2, 5 км.

Краевое правительство, власти краевого центра и РЖД сегодня осуществляют проект «Городская электричка». По рельсовой дороге, которая проложена вокруг всего краевого центра уже сейчас можно добраться за 18 рублей. Кроме того, вот уже седьмой год по отдаленным станциям курсирует поезд здоровья. Все жители глубинки могут получить квалифицированную помощь узких медицинских специалистов, пройти обследования на уникальном оборудовании, которого нет в районных больницах.

РЖД совместно с правительством Красноярского края на станции Саянская в Рыбинском районе построили детский сад для 300 ребятишек. Дошкольное учреждение сегодня претендует на звание самого современного и красивого во всей Сибири. Красноярская магистраль помогает решить в крае и жилищные проблемы. За последние 5 лет квартиры и дома от компании получили более 300 семей железнодорожников. 32 многодетным семьям жилье выдали в подарок. А на станции «Мана» (середина трассы Междуреченск – Тайшет) силами железнодорожников строится новая школа, в которой будут учиться не только дети работников Красноярской магистрали, но и соседних с Маной поселков.

115 лет назад родилась красноярская железная дорога, как центральное звено Транссиба. За это время магистраль превратила небольшие деревни в крупные станции, стала градообразующей для многих поселений. Ежегодно красноярская железная дорога перевозит 8 миллионов пассажиров, по ней проходит более 80 процентов всех грузов нашего края и Хакасии. И с каждым годом цифры только прирастают. Сегодня железная дорога это целый мир и с этим миром связан каждый из нас.