Запуск замороженного автомобиля своими силами

Так как нынче актуальна тема поездок в морозы, предлагаю пару тройку нехитрых приёмов самостоятельного реанимирования своего застывшего любимца.
Когда шкала градусника преодолевает отметку -30, и вы пару дней не ездили ни куда, есть реальный шанс вместо того чтоб поехать на своей тачке, поехать на автобусе!
Куча народа так и поступает,это люди которые знают своего коня.
Но.... Бывает и так что поездка должна состоятся независимо от погоды, тогда следует соблюдать несколько не хитрых правил.

Shuher01, очень жду твоего совета

Для начала, не плохо было бы, чтобы аккумулятор хранился в сильные морозы дома. Это 80% успешного запуска.
Держать батарею на улице не практично, если на машине не ездят три и более дней.
Сигналка и прочие потребители высосут энергию примерно за полторы-две с половиной недели до нуля, после чего батарейка замёрзнет наглухо " в лед", после чего восстановить её будет сложно.
Если все-таки поездка необходима нужно обратить внимание на состояние масла в двигателе. Густое и сильно густое масло - повод задуматься что дороже, ремонт двигателя либо поездка.

Если масляный щуп достаётся легко и масло капает или стекает без свойств жвачки, то всё нормально, почти поехали!
Значит ставим батарею из дома (тёплую и заряженную).
Дальше всё просто, при наличии механической коробки передач: Выжимаем сцепление до упора, включаем зажигание и ждём когда отключится реле бензонасоса (характерный щелчок).
После чего включаем стартер и держим его включенным до появления устойчивых вспышек, но без фанатизма. Допускается работа стартера до 30-40 сек, если вспышки были, но двигатель не запустился.
Ждём пару минут (отдыхает стартер, заодно в цилиндрах конденсируется пары топлива).
Если после трёх попыток двигатель не завёлся, а батарейка ещё жива, советую выкрутить свечи, почистить их и при помощи стартера продуть двигатель (желательно отключив бензонасос, путём вытаскивания его реле запуска или предохранителя).
Затем, если желание поездки не пропало само собой, и батарея способна ещё на что то, то можно попробовать повторить пуск.
Самый крайний способ реанимировать авто на палке в мороз остается русское "с толкача".
При наличии коробки автомат, так-же важно знать состояние масла в ней, а так-же, оборудована ли ваша машина датчиком температуры, который при большом минусе отключает работу бензонасоса и катушек зажигания.
При сильной густоте масла в коробке экономически выгодно поехать куда либо на автобусе, но если всё же нужно - тоже просто! Свежая батарейка, находим датчик, обычно бампер, либо радиатор кондиционера, греем от руки, и пробуем!
Не получилось со второго раза - ждем весны.

Всем удачи!Добавлено спустя 15 минутChydo, Машину сами лепили? А где такая стоит?

От тут-то я и окуел!!! Как дурак ездил и не знал, что данные чечки не работали! Шух, ну чё Вы хрень всякую пишете?

Alex Black, Коллега, вы шутите? Владея престижной маркой японского автопрома? Я удивлён

Добавлено спустя 3 минутыДружище, я повторюсь, в -43 запускалась на "Ура" , я просто , по своему скудоумию, не подозревал, что это не реально!

Alex Black, Для того и тема! Поделись инфой,не будь скрягой.Про русские знаю много от зажигалок до дизелей,Расскажи свой мануал для иномарки, куча народа будет благодарна.Естественно умалчивая особо крутые методы.

Так же иногда можно прибегнуть к помощи друга, то есть позвать товарища с целью прикурить.
подогнать автомобиль друга вплотную к вашему, достать заранее припасённые провода с крокодилами на концах(прищепки такие большие)
заглушить автомобиль друга во избежание выхода из строя его генератора и компа,
присоединить паралельно плюс к плюсу и минус к минусу крокодилы на аккумуляторах,
выждать пару минут и призвести запуск вашего двигателя.

Возьму на заметку Ваш бесценный опыт!
Но как поймёт блондинко чё такое Кроки, Гена, Комп, Аккум или Батарейка? Бисфотанищитова!!!Добавлено спустя 2 минуты Есть опыт по 1G-FE, 4S, B20 чё интересует?

Alex Black, Интересует всё! эксплуатация годовая,зимняя летняя, межсезонье,ТО переодичность, секреты бывалого, продажа и покупка машин с подобными агрегатами.Личный опыт.